보통 사람에게는 주어지지 않던 투자 정보들이다.

4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8.기온이 낮아지면 전해질이 굳으면서 내부 저항이 커진다.

현대차와 기아가 전기차용 전고체 배터리 관련 특허를 미국에 출원하는 등 완성차 제조사가 직접 겨울철 좋은 성능을 담보하는 전고체 개발에 나섰다.● 겨울철 ‘성능 좋은 차 알아보니 저온 주행 성능은 전기차 구매를 고민하는 소비자들에게 중요한 판단 기준으로 자리 잡아 가고 있다.전비 지키려고 경유 쓰는 ‘무시동 히터를 달았다.

4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.7도) 간 완충 시 평균 주행거리 차이는 82.

전문가들은 온도가 10도씩 내려갈 때마다 배터리 성능이 통상 10% 가까이 떨어진다고 본다.

그만큼 겨울철 주행 성능 감소는 전기차 소유주에겐 걱정을 넘어 공포를 자아내는 중대한 문제로 여겨지고 있다.반면 감소 폭이 가장 큰 1∼4위는 메르세데스벤츠 EQA(36.

저온 인증 기준을 마련한 국립환경과학원 교통환경연구소 관계자는 미국도 전기차 주행가능거리를 측정할 때 저온 실험만 따로 진행하지 않는다며 국내 전기차 소비자들에게 전기차 특성에 대한 중요 정보를 제공하기 위해 저온 인증 데이터 공개 등을 선제적으로 실시했다고 했다.손해보험업계에 따르면 지난해 12월 셋째 주 삼성화재.

일각에선 제조사별 경쟁 과열 조짐이 일고 있다는 지적도 나온다.가솔린 차라면 연료 부족으로 길 위에 멈춰 서도 근처 주유소로 뛰어가 기름통에 기름을 담아 주유할 수 있지만.